The URL can be used to link to this page

2021-06-28_Minutes--Procès-verbalCOMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 r►•»m��e��»e : ►� aa��lrnre� COMMON COUNCIL OF THE CITY OF SAINTJOHN JUNE 28, 2021, AT 5:30 PM 2nd FLOOR COMMON COUNCIL CHAMBERS Present: Mayor Donna Noade Reardon Deputy Mayor John MacKenzie Councillor -at -Large Gary Sullivan Councillor -at -Large Brent Harris Councillor Ward 1 Joanna Killen Councillor Ward 1 Greg Norton Councillor Ward 2 Barry Ogden Councillor Ward 3 David Hickey Councillor Ward 3 Gerry Lowe Councillor Ward 4 Greg Stewart Councillor Ward 4 Paula Radwan Also Present: City Manager J. Collin General Counsel M. Tompkins Commissioner Human Resources S. Hossack Commissioner Public Works and Transportation Services M. Hugenholtz Commissioner Growth & Community Services J. Hamilton Deputy Fire Chief R. Nichol Assistant Comptroller C. Lavigne Deputy Commissioner Saint John Water K. Mason Director Legislative Services / City Clerk J. Taylor Administrative Assistant K. Tibbits Administrative Officer R. Evans COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 1. Call to Order 1.1 Land Acknowledgement Mayor Noade Reardon read the Land Acknowledgement to acknowledge that the land on which the City of Saint John/Menaquesk is situated is the traditional territory of the Wolastogiyik/Maliseet. The Wolastogiyik/Maliseet along with their Indigenous neighbours, the Mi'Kmaq/Mi'kmaw and Passamaquoddy/Peskotomuhkati signed Peace and Friendship Treaties with the British Crown in the 1700s that protected their rights to lands and resources. 1.2 National Anthem The Saint John Symphony Youth Orchestra performed 0 Canada by recorded video. 2. Approval of Minutes 2.1 Minutes of June 14, 2021 Moved by Councillor Hickey, seconded by Councillor Radwan: RESOLVED that the minutes of June 14, 2021, be approved. MOTION CARRIED. 2.2 Minutes of June 21, 2021 Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the minutes of June 21, 2021, be approved. MOTION CARRIED. 3. Approval of Agenda Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the agenda of June 28, 2021, be approved with the addition of item 17.1 Special Advisor to the Mayor; 17.2 Transit Commission — Management Services Agreement; and 17.3 Recommended Appointments to Committees. MOTION CARRIED. 4. Disclosures of Conflict of Interest 2 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Councillor Radwan declared a conflict of interest with item 10.2 Lane Reduction and Parking Expansion to Charlotte Street between Union Street and North Market Street — Traffic By -Law Amendment and Parking By -Law Amendment (1st and 2nd Reading). Councillor Hickey declared a conflict of interest with Item 10.3 Public Presentation — 15 Broadway Avenue. 5. Consent Agenda 5.1 That as recommended by the City Manager in the submitted report M&C 2021- 164: 2021 Unidirectional Water System Flushing, notwithstanding the City's Procurement Policy for Engagement of Professional Services, Common Council authorize staff to extend the agreement with Aqua Data Atlantic for an additional year (2021) at the same rates as 2020. 5.2 That as recommended by the City Manager in the submitted Report M&C 2021- 184: Cleanup of Unsightly Properties at Various Locations, Common Council directs one or more of the Officers appointed and designated by Council for the enforcement of the Saint John Unsightly Premises and Dangerous Buildings and Structures By-law, to arrange for the cleanup of the following unsightly properties: 1. 94 and 96 Woodhaven Drive, PID# 00370288; and 2. 2-4 Wellesley Avenue, PID# 00371310. 5.3 That as recommended by the City Manager in the submitted report M&C 2021- 187: Delivery of Bulk Highway Salt, Common Council approves the tender for road salt delivery be awarded to Kingsco Transport Ltd. for a one (1) year period with an additional five (5) one (1) year extensions. 5.4 That as recommended by the City Manager in the submitted report M&C 2021- 188: Supply Agreement for Bulk Highway Salt, Common Council approves the supply contract for road salt with Nutrien be extended for the next six (6) year period with the opportunity to extend by two (2) consecutive three (3) year periods. 5.5 That as recommended by the City Manager in the submitted report M&C2021-189: 2021-22ArticlingStudent - Working NB Letterof Offer Common Council approves the City accept the Letter of Offer dated May 7, 2021 between the Department of Post -Secondary Education, Training and Labour and the City of Saint John for the placement of an articling student at the City for a 26-week period starting Dec. 27, 2021, and that the Mayor and City Clerk be authorized to execute the said Letter of Offer and any documents ancillary thereto. 5.6 That as recommended by the City Manager in the submitted report M&C 2021- COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 185: Initiate Stop -Up and Closure for Portion of Consumers Drive to Facilitate Placement of Freestanding Sign for First United Pentecostal Church (Saint John) Inc. Common Council approves the following: 1. That the Public Hearing to consider the passing of an amendment to the Street Closing By-law to Close a 13 square metre portion of a public street known as Consumers Drive, as shown on a Survey Plan titled, "Portion of Consumers Drive, City of Saint John, Saint John County, Province of New Brunswick" (submitted), be set for Monday, July 26, 2021 at 6:30 p.m. in the Council Chamber; 2. That Common Council authorize the publishing of a notice of its intention to consider the passing of such By-law identified above; 3. In the event that Common Council gives Third Reading to the By -Law Amendment as stated above, that the City enter into a License Agreement with First United Pentecostal Church (Saint John) Inc. generally on the terms and conditions outlined in M&C 2021-185 ; and further 4. That the Mayor and City Clerk be authorized to execute the said License Agreement and all other documents ancillary thereto. Moved by Councillor Killen, seconded by Councillor Harris: RESOLVED that the recommendation set out in each consent agenda item respectively be adopted. I► IQIW01114L1all all1II9XIIII1►/_l►11LTA WollWA 6. Members Comments 7. Proclamation 8. Delegations/Presentations 10. Consideration of By -Laws 10.1 Canterbury Street — Loading Zone Removal — Traffic By -Law Amendment (15t and 2nd Reading) Consideration was given to the submitted report M&C 2021-183: Canterbury Street - Loading Zone Removal, Commissioner Hugenholtz noted that it addresses the removal of a loading zone from a section of Canterbury Street at the request of a business owner wanting to place a sidewalk cafe in front of their business. 4 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Moved by Councillor Radwan, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto" amending Schedule "M" Loading Zones, be read a first time. MOTION CARRIED. Read a first time by title, the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto." Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Harris: RESOLVED that the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto" amending Schedule "M" Loading Zones, be read a second time. MOTION CARRIED. Read a second time by title, the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto." (Councillor Radwan declared a conflict of interest with Item 10.2) 10.2 Land Reduction and Parking Expansion to Charlotte Street between Union Street and North Market Street — Traffic ByLaw Amendment and Parking ByLaw Amendment (1st and 2nd Readiniz) Consideration was given to the submitted report M&C 2021-182: Lane Reduction and Parking Expansion to Charlotte Street between Union Street and North Market Street. Commissioner Hugenholtz stated that the demolition of the property at 91 King Street required closure of part of a lane along Charlotte Street between North Market and King Street. The bylaw amendment would permit temporary closure of the rest of that lane between Union and North Market for the duration of the construction. The traffic lane would be replaced by metered parking with seven spaces, including one accessible space. Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Stewart: RESOLVED that the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto" amending Schedule "A-1"- Parking for Specified Times — Charlotte Street; amending Schedule "B" — No Parking Anytime — Charlotte Street; and amending Schedule "I" — No Overnight Parking — Charlotte Street, be read a first time. MOTION CARRIED. 5 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Read a first time by title, the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto." Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Stewart: RESOLVED that the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto" amending Schedule "A-1"- Parking for Specified Times — Charlotte Street; amending Schedule "B" — No Parking Anytime — Charlotte Street; and amending Schedule "I" — No Overnight Parking — Charlotte Street, be read a second time. Read a second time by title, the by-law entitled, "A By -Law to Amend a By -Law respecting the Traffic on Streets in The City of Saint John, By -Law No. MV-10.1 and amendments thereto." Moved by Deputy Mayor MacKenzie, seconded by Councillor Sullivan: RESOLVED that a "By-law respecting the Regulation of Parking in The City of Saint John, By-law Number LG-8" and amendments thereto, amending Schedule "A" Parking Zones — Charlotte Street, be read a first time. f►r[��[�I�[�1e : Ilk U 71 Read a first time by title, the by-law entitled, "A By-law respecting the Regulation of Parking in The City of Saint John, By-law Number LG-8" and amendments thereto. Moved by Councillor Norton, seconded by Councillor Killen: RESOLVED that a "By-law respecting the Regulation of Parking in The City of Saint John, By-law Number LG-8" and amendments thereto, amending Schedule "A" Parking Zones — Charlotte Street, be read a second time. MOTION CARRIED. Read a second time by title, the by-law entitled, "A By-law respecting the Regulation of Parking in The City of Saint John, By-law Number LG-8" and amendments thereto. (Councillor Hickey declared a conflict of interest with Item 10.3) 10.3 Public Presentation — 15 Broadway Avenue Commissioner Hamilton gave a Public Presentation for a proposed amendment to the Municipal Development Plan which would redesignate on Schedule A of the Municipal 6 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Development Plan, land having an approximate area of 0.29 hectares, located at 15 Broadway Avenue, also identified as PID 00299248, PID 00300814, and an undeveloped portion of a Public Street, from Stable Area to Employment Area; and redesignate on Schedule B of the Municipal Development Plan, land having an approximate area of 0.29 hectares, located at 15 Broadway Avenue, also identified as PID 00299248, PID 00300814, and an undeveloped portion of a Public Street, from Stable Residential to Commercial Corridor to recognize the commercial use on the subject site. Written objections to the proposed amendment may be made to the Council, in care of the City Clerk until July 28, 2021. 11. Submissions by Council Members 12. Business Matters -Municipal Officers 12.1 Citv of Saint John's Response to Green Paper The City Manager stated that the province has undertaken a Municipal reform initiative which produced a Green Paper and is the prelude to a potential White paper to outline policy direction. The Cities of New Brunswick Association produced a reply on behalf of all eight cities. Some cities, including Saint John, have decided to submit its own specific responses to reinforce the document submitted by the Association. The City's response addresses four fundamental issues: • A tax system where those who are provided service, regardless of where they reside, pay for the service and the associated infrastructure; • A property tax system that sees fair taxation from commercial and residential properties and sees the majority of the revenue retained by the municipalities from which it is generated; • Regional collaboration and the necessity for regional cost sharing; • Municipal reform to discourage sprawl and focus on the development of urban areas. A comprehensive property tax review and a new system must be put in place no later than the 2023 budget year. Moved by Councillor Harris, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that as recommended by the City Manager in the submitted report M&C 2021- 191: City of Saint John's Response to Green Paper, that Common Council adopt and submit the document Forging the Path Towards Municipal Reform as the City of Saint John's Response to the Government of New Brunswick's Green Paper. 7 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 ►ITA 61116I0[ITe ik 11 13. Committee Reports 14. Consideration of Issues Separate from Consent Agenda 15. General Correspondence 15.1 D. Smith: Reauest for Stop Sign on corner of Churchill Blvd and Balfour Street (Recommendation: Refer to City Manager) Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the letter from D. Smith regarding a stop sign request on the corner of Churchill Boulevard and Balfour Street be referred to the City Manager. ►ITA 61116I0[ITe Ik 11"I 15.2 D.Emerson: UNB Integrated Health Initiative - Request to Present to Common Council (Recommendation: Refer to the Clerk to Schedule Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the request to present from D. Emerson on the UNB Integrated Health Initiative, be referred to the City Clerk to schedule. MOTION CARRIED. 15.3 L'Arche Saint John: Ticket Purchase Request (Recommendation: Refer to Clerk to purchase tickets for interested Council Members The City Clerk advised that the "Ticket Purchasing Policy' would be circulated to members of Council for their information. Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the purchase ticket request from L'Arche Saint John be referred to the City Clerk to purchase tickets for interested Council members. MOTION CARRIED. 15.4 Crane Mountain Enhancement Inc. (Recommendation: Refer to City Manager) Moved by Deputy Mayor MacKenzie, seconded by Councillor Radwan: 8 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 RESOLVED that the letter from T. Simpson regarding Crane Mountain Enhancement Inc. be referred to the City Manager. MOTION CARRIED. 15.5 M. Brown Letter: Lack of DC Charging Stations in Saint John (Recommendation: Receive for Information) Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Radwan: RESOLVED that the letter from M. Brown regarding Lack of DC Charging Stations in Saint John, be referred to Saint John Energy. f►r[��[�I�[�1_ : "Ilk 11 16. Supplemental Agenda 17. Committee of the Whole 17.1 Special Advisor to the Mayor Moved by Councillor Hickey, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that as recommended by the Committee of the Whole, having met on June 28, 2021, the City enter into an Employment Agreement with Bradley Dryer in the form as presented to Committee of the Whole in closed session at its June 28th, 2021 meeting. MOTION CARRIED. 17.2 Transit Commission — Management Services Agreement The City Manager stated that in consultation with the Transit Commission a new business model has been developed to enhance the efficiency of the transit system with a goal of eventually increasing service hours and/or reducing costs. The City of Saint John will assume responsibility for the daily operations of the transit system. The Transit Commission will remain as the strategic oversight body and will approve all policy decisions, budget considerations, and be responsible for unionized labour relations. Moved by Deputy Mayor MacKenzie, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that as recommended by the Committee of the Whole, having met on June 28, 2021, the City enter into the Management Services Agreement with the Saint John Transit Commission generally in the form as attached to M&C 2021-193 and that the Mayor and City Clerk be authorized to execute the said agreement. MOTION CARRIED. 9 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 17.3 Recommended Appointments to Committees Moved by Councillor Norton, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that as recommended by the Committee of the Whole, having met on June 28, 2021, Common Council make the following appointments to Committees: Growth Committee: to appoint Mayor Donna Noade Reardon, Deputy Mayor John MacKenzie, Councillor Brent Harris, Councillor Joanna Killen and Councillor Gerry Lowe each to the end of their current terms on Council; and further that Councillor Killen be appointed Chair. Finance Committee: to appoint Mayor Donna Noade Reardon, Councillor Gary Sullivan, Councillor Greg Norton, Councillor Paula Radwan and Councillor David Hickey each to the end of their current terms on Council; and further that Councillor Sullivan be appointed Chair. Public Safety Committee: to appoint Mayor Donna Noade Reardon, Councillor Barry Ogden, Councillor Greg Stewart, Councillor David Hickey and Councillor Gary Sullivan each to the end of their current terms on Council; and further that Councillor Hickey be appointed Chair. Transit Commission: to appoint Councillor Gerry Lowe, Councillor Greg Stewart and Councillor Brent Harris each to the end of their current terms on Council. Strategic Planning Advisory Committee: to appoint Mayor Donna Noade Reardon, Councillor Brent Harris and Councillor Paula Radwan each to the end of their current terms on Council; and further that Councillor Harris be appointed Chair. PRO Kids: to appoint Councillor Greg Stewart until the end of his current term on Council. Saint John Board of Police Commissioners: to appoint Councillor Greg Norton and Councillor Joanna Killen each to the end of their current terms on Council. Planning Advisory Committee: to appoint Councillor Gerry Lowe and Councillor Gary Sullivan each to the end of their current terms on Council. Saint John Energy: to appoint Councillor Gary Sullivan to the end of his current term on Council. Federation of Canadian Municipalities: to appoint Deputy Mayor John MacKenzie and Councillor Brent Harris each until the end of their current terms on Council. 10 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Regional Facilities Commission: to appoint Deputy Mayor John MacKenzie and Councillor David Hickey each until the end of their current terms on Council. Community Grants Evaluation Committee: to appoint Councillor Barry Ogden and Councillor Greg Stewart until the end of their current terms on Council. Canada Games Foundation: to appoint Councillor Barry Ogden until the end of his current term on Council. Saint John Community Arts Board: to appoint Councillor Joanna Killen and Councillor Paula Radwan each until the end of their current terms on Council. Cities of New Brunswick: to appoint Mayor Donna Noade Reardon and Councillor Joanna Killen each until the end of their current terms on Council. Saint John Aquatic Centre Commission: to appoint Councillor Greg Norton, as the Mayor's designate, until the end of his current term on Council. TD Station Commission: to appoint Councillor Greg Stewart until the end of his current term on Council. Trade and Convention Centre Oversight Committee: to appoint Councillor Paula Radwan until the end of her current term on Council. Heritage Development Board: to appoint Councillor Paula Radwan until the end of her current term on Council. Regional Services Commission: to appoint Deputy Mayor John MacKenzie until the end of his current term on Council. Uptown Saint John: to appoint Councillor David Hickey until the end of his current term on Council. MOTION CARRIED. Moved by Councillor Norton, seconded by Councillor Radwan: RESOLVED that the meeting be adjourned for a 5-minute recess. MOTION CARRIED. 9. Public Hearings - 6:30pm 11 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 9.1 Proposed Zoning BVLaw Amendment — Dever Road Intermodal Terminal with Staff Presentation and PAC report recommending amendment (1st and 2nd Readin The City Clerk advised that the necessary advertising was completed with regard to the proposed zoning bylaw amendment amending Schedule "A", the Zoning Map of The City of Saint John, by rezoning a parcel of land having an area of approximately 13.2 hectares, located at 730, 858, 864 and 906 Dever Road, also identified as being portions of PID numbers 00405589, 55002968, and 55180079, from Light Industrial (IL) to Transportation (T) to construct a new intermodal terminal with written letters of objection received. Consideration was also given to a report from the Planning Advisory Committee submitting a copy of Planning staff's report considered at its June 15, 2021, meeting at which the Committee recommended the rezoning of a parcel of land as described above with Section 59 Conditions and a Section 131 agreement. Commissioner Hamilton stated that this rezoning would permit the development of the Lancaster Logistics Park, an intermodal facility and auto port located on lands owned by JDI Limited on Dever Road. Recommendation is for approval of the application with conditions intended to mitigate the impact of the development and address public benefits proposed by the developer. The Planning Advisory Committee is recommending additional conditions. Staff have addressed these points and are recommending additional conditions to give effect to the views expressed by the PAC in their unanimous approval but with some changes to address operational considerations. Mr. Reade, Senior Planner, reviewed the objectives of the proposal which would include Section 59 conditions and a Section 131 agreement as outlined in the submitted report. The Planning Advisory Committee adopted an amended staff recommendation related to the timing of the construction of the noise barrier and the berm, with completion occurring prior to commencement of construction on this site. Since that meeting, the City and the applicant agreed to building the tree -berm along Dever Road prior to construction, with the noise barrier being constructed in conjunction with the intermodal terminal. Residents also expressed concern with the proposed park and the proximity of the playground to existing homes. Staff amended that condition after additional review. Further consultation also occurred with respect to the noise monitoring program — noise monitoring would occur prior to the intermodal facility becoming operational, prior to the auto terminal becoming operational and at such time as there are changes to the site. It would include pre and post monitoring. The Mayor called for members of the public to speak against the re -zoning with the following presenting: Mr. David Ryan — 712 Dominion Park Road: 12 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Train whistles are already bothersome and will increase with construction of this facility • Safety issues including increased truck and non -truck traffic, roadway unable to support this increased traffic, and a blind hill in the area • B Trains to be used only with the permission of the City but the process remains unclear • Crosswalk safety including the visibility of crosswalks and trucks obstructing the view of crosswalks • Recommends that conditions be imposed with respect to train whistles and an exemption be requested so that trains do not have to blow the whistle when leaving the yard Mr. David Drinnan —111 Connor Street: • Concerned with issues surrounding quality of life, livability, sustainability, the City's reputation to be more attractive to tourists and residents, and property values • The organizations who are in support of this project are prioritizing their own interests over the interests of citizens. The development may benefit the wider region, but the burden of industry is on the City of Saint John and its residents • Increased traffic and population will affect families and multi -generational homeowners; industry is trumping their interests • High quality affordable family neighbourhood that competes with outlying areas is being impacted • Negative impact of this kind of industrial intensification on the City of Saint John • Supportive of economic development but not every opportunity is a good one when you weigh the cost to people • Disagrees with the view that because industrial activity is already occurring on this site, that the impact is not significant to the community. There are other options that the proponent could consider— this is the cheapest, most convenient option. • Developers and even staff bend the Municipal Plan to benefit developers in ways that contradict it • Livability never seems to trump industry, even since the development of Plan SJ • The City needs tax base and population growth to thrive — this industrial intensification will not generate additional tax revenue, but it will gut this middle- class neighbourhood which competes directly with the Valley • Need to decide if this city is a place where people want to live, or a city tied to industry at a cost to everything else • PAC wants enforcement mitigation in place however the bylaw approach will not work. Federal and provincial legislation overrides municipal authority; bylaws are largely useless and difficult to enforce. • Asking to table this application and consult with the Legal department to find ways to bind the applicant outside of a bylaw to protect resident's interests 13 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Asking the City to enforce mitigation and ensure that the City has the ability to establish rules of operation that limits the impact on residents • Implement long-term monitoring of sound and environmental pollutants managed by the City. • Commitment to limit high -impact operations within the railyard to certain times of the day. Mr. Paul O'Neil — 914 Dever Road: • Concerned about the impact of a more active train yard on his daycare • Questions such as the proximity of the park to his property, whether there will be fencing/trees between the park and his property • Safety issues in terms of visibility and placement of crosswalks and transport truck routes • Issue of shunting and the shaking of ground that it causes Ms. Mary Anderson — 897 Dever Road: • The intermodal terminal has no place in a residential community • Disruption in the entire area would outweigh any benefit • Impact to the safety of the NB pipeline which passes through the area • Concerns with impeding traffic and safety of pedestrians on Dever Road • Impact on home values • Do the right thing for residential citizens and not give in to big business The Mayor called for members of the public to speak in favour of the re -zoning with the following presenting: Mr. Rick Turner, Hughes Surveys and Consultants on behalf of the applicant: • Accept the recommendations outlined in the supplementary report • The investment being made for the Intermodal terminal, beautification and sound mitigation is over $5M with approximately $2M of that going towards beautification and mitigation • $1M investment in the sound wall where intermodal and loading will occur • The investment is about business opportunities however intermodal and auto port business is already occurring. What is new is the addition of a significant wall, building a berm over 1000 feet long, and developing and maintaining a park for the community. Mr. Wayne Power, Vice President of Transportation and Logistics Division, JDI Ltd: • The project aligns and complements important transport initiatives underway and will accelerate economic activity • The Port modernization project is the major driver of transportation growth in Saint John; the Lancaster Logistics Park will complement and support this transportation hub 14 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • The domestic intermodal market is growing, is cost effective and has a lower carbon footprint than long haul trucking. The logistics park is a critical part of the supply chain and will reduce the need for long -haul trucking • This operation will help facilitate and improve the supply chain for local shippers • It will generate 47 well -paying jobs — exceptional opportunity for the City and the region as an intermodal transportation hub • Rail is more fuel efficient and has 75% less greenhouse gases Ms. Paulette Hicks, CEO of Envision Saint John: • A strong and sustainable multi -modal transportation sector is a fundamental part of the region's value proposition and signals that the region is growth -ready • This project, in conjunction with the Port modernization project, presents a huge opportunity for the Saint John region and New Brunswick — success is tied to the global supply chain, investment flow, and people migration. This proposal will capitalize on these opportunities, optimize our assets, and advance Saint John as a global transportation and logistics hub. • Will increase the region's competitiveness for investment opportunities and signal that our region is open for business • Expanding our infrastructure and freight options is not only essential for global shippers but also plays an essential role in opening new markets for local businesses • Creates new opportunities for employment • The project fits with the regional growth agenda Mr. Andrew Dixon, Senior VP of Trade and Business Development, Saint John Port Authority: • Strong support of the proposed Lancaster Logistics Park as it relates to the overall growth of this region and the ongoing $205M modernization project at Port Saint John, bringing hundreds of good paying jobs to the region • This growth will set the port and the region apart from competitors; imperative that the entire supply chain increase its efficiency and capacity • All the pieces are falling into place for a generational shift and a business opportunity to see rail growth • Substantial employment opportunity in the logistics sector • NB Southern Railway is the key to handling the volumes that are possible and to create a world class logistics hub • Port Saint John is in strong support of this project Mr. Colby Bullard, Vice -President of Marketing and Sales, CP Rail: • Need for critical, domestic, intermodal infrastructure to effectively service Saint John 15 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • CP Rail made a three-year commitment to invest $100M in track infrastructure improvements to build a safe, Class 1 service between Saint John and Montreal and markets beyond Montreal • With CP's $100M rail investment and the Port's $200M investment, the demand for domestic intermodal infrastructure is critical to create a transportation hub in Saint John • Domestic intermodal is critical to move products in a cost-effective way and is more environmentally friendly and fuel efficient than trucking • Opportunity to support critical supply infrastructure Mr. Ian Simpson, NB Southern Railway: • Of all possibilities and for a variety of reasons, the west side location is the best option for the ability to grow and also provides the shortest truck routes • There is a deep concern about noise in the community — the best way to reduce noise is to reduce switching. The Lancaster Logistics Park will have a single track, more that 2000 feet long, and allows for reduced switching • Want to grow the business responsibly • Putting 40% of their investment into things that will help the community — the berm, the trees, the park • Regulations limit their ability to prohibit whistling Ms. Alex Crawford Weaver, Chair, Planning Advisory Committee: • Speaking with regards to the updated staff recommendations • Residents in the area are wary of the current noise and the possibility of additional noise from the proposed project • The applicant and the sound engineers assured the residents at the PAC meeting that there would not be additional noise from this project post construction • The PAC voted unanimously with staff's recommendation with additional conditions mostly related to noise monitoring and mitigation • City staff advised of proposed changes, one of them being the applicant would not build a noise barrier wall prior to construction but will ensure that the treed berm is built prior to commencement of construction • Staff also reported on the noise mitigation program; changes being recommended do not reflect the unanimous vote of PAC • Citizens are not confident that the noise monitoring program being recommended will result in a long-term solution for noise Ms. Anne McShane, member, Planning Advisory Committee: • Agrees with the remarks of the Chair • The vote would not have been unanimous, and she would have voted nay, if the new recommendations were known at the time; the issue primarily surrounds noise mitigation, noise monitoring and enforcement 16 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Mr. Collin stated that staff could come back prior to third reading to address the unanswered questions and outstanding issues with respect to noise monitoring and enforcement. Moved by Councillor Harris, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that: WHEREAS Common Council has heard from PAC about the noise mitigation factor being changed; AND WHEREAS Common Council has learned that we have the appropriate tools to regulate land use; THEREFORE BE IT RESOLVED that the current proposal be referred to the City Manager to construct an amendment to the proposal that provides the City with long-term noise monitoring within a scope approved by the City and paid by either JDI Ltd., or one of its partners in order to mitigate the noise issue. The question was not taken as a tabling motion was moved and seconded. Moved by Councillor Sullivan, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the referral motion be tabled until first and second reading is given on the proposed rezoning. MOTION CARRIED. Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Norton: RESOLVED that they by-law entitled, "A Law to Amend the Zoning By -Law of The City of Saint John" amending Schedule "A", the Zoning Map of The City of Saint John, by rezoning a parcel of land having an area of approximately 13.2 hectares, located at 730, 858, 864 and 906 Dever Road, also identified as being portions of PID numbers 00405589, 55002968, and 55180079, from Light Industrial (IL) to Transportation (T), be read a first time. MOTION CARRIED with Councillors Radwan and Killen voting nay. Read a first time by title, the by-law entitled, "A Law to Amend the Zoning By -Law of The City of Saint John." Moved by Councillor Sullivan, seconded by Councillor Norton: RESOLVED that they by-law entitled, "A Law to Amend the Zoning By -Law of The City of Saint John" amending Schedule "A", the Zoning Map of The City of Saint John, by rezoning a parcel of land having an area of approximately 13.2 hectares, located at 730, 858, 864 and 906 Dever Road, also identified as being portions of PID numbers 00405589, 17 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 55002968, and 55180079, from Light Industrial (IL) to Transportation (T), be read a second time. MOTION CARRIED with Councillors Radwan and Killen voting nay. Read a second time by title, the by-law entitled, "A Law to Amend the Zoning By -Law of The City of Saint John." Moved by Councillor Sullivan, seconded by Deputy Mayor MacKenzie: RESOLVED that the referral motion be lifted from the table. MOTION CARRIED. Moved by Councillor Harris, seconded by Councillor Hickey: RESOLVED that: WHEREAS Common Council has heard from PAC about the noise mitigation factor being changed; AND WHEREAS Common Council has learned that we have the appropriate tools to regulate land use: THEREFORE, BE IT RESOLVED that the current proposal be referred to the City Manager to construct an amendment to the proposal that provides the City with long-term noise monitoring within a scope approved by the City and paid by either JDI Ltd., or one of its partners in order to mitigate the noise issue. MOTION CARRIED with Councillor Radwan voting nay. 18. Adjournment Moved by Councillor Hickey, seconded by Councillor Killen: RESOLVED that the meeting of Common Council held on June 28, 2021, be adjourned. MOTION CARRIED. 18 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 The Mayor declared the meeting adjourned at 9:40 p.m. 14= 1 " , U, .1L,-,, Mayor / Maire Donna Noade Reardon City Clerk / Greffier municipal Jonathan Taylor 19 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 COMPTE RENDU - REUNION ORDINAIRE CONSEIL MUNICIPAL DE LA VILLE DE SAINT JOHN LE 28 JUIN 2021, A 17 H 30 SALLES DU 2e ETAGE DU CONSEIL MUNICIPAL Presents : Mairesse Donna Noade Reardon Maire adjoint John MacKenzie Conseiller general Gary Sullivan Conseiller general Brent Harris Conseillere du quartier 1 Joanna Killen Conseiller du quartier 1 Greg Norton Conseiller du quartier 2 Barry Ogden Conseiller du quartier 3 David Hickey Conseiller du quartier 3 Gerry Lowe Conseiller du quartier 4 Greg Stewart Conseillere du quartier 4 Paula Radwan Egalement presents : Directeur municipal J. Collin Avocat general M. Tompkins Commissaire, Ressources humaines, S. Hossack Commissaire, Travaux publics et Services de transport, M. Hugenholtz Commissaire, Croissance et aux services communautaires, J. Hamilton Chef adjoint des pompiers R. Nichol Controleur adjoint C. Lavigne Commissaire adjoint, Saint John Water, K. Mason Directeur des services legislatifs / greffier municipal J. Taylor Assistante administrative K. Tibbits Agent administratif R. Evans 20 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 4. Rappel a I'ordre 4.1 Reconnaissance des terres La mairesse Noade Reardon lit la reconnaissance des terres afin de reconnaitre que la terre sur laquelle la ville de Saint John/Menaquesk est situee est le territoire traditionnel des Wolastoqiyik/Maliseet. Les Wolastoqiyik/Maliseet, ainsi que leurs voisins autochtones, les Mi'Kmaq/Mi'kmaw et les Passamaquoddy/Peskotomuhkati, ont signe des traites de paix et d'amitie avec la Couronne britannique clans les annees 1700 qui protegeaient leurs droits sur les terres et les ressources. 4.2 Hymne national L'orchestre symphonique des jeunes de Saint John interprete O Canada par video enregistree. S. Approbation du proces-verbal 2.1 Proces-verbal du 14 On 2021 Propose par le conseiller Hickey, appuye par le conseiller Radwan IL EST RESOLU que le proces-verbal du 14juin 2021 soit approuve. MOTION ADOPTEE. 2.2 Proces-verbal du 21 On 2021 Propose par le conseiller Hickey, appuye par le maire adjoint MacKenzie IL EST RESOLU que le proces-verbal du 21 juin 2021 soit approuve. MOTION ADOPTEE. 6. Approbation de I'ordre du jour Proposee par le conseiller Hickey, appuyee par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU que I'ordre du jour du 28 juin 2021 soit approuve avec I'ajout du point 17.1 Conseiller special de la mairesse; 17.2 Commission de transport en commun - entente de services de gestion; et 17.3 Nominations recommandees aux comites. MOTION ADOPTEE. 4. Divulgation des conflits d'interets 21 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Le conseiller Radwan declare un conflit d'interets avec le point 10.2 Reduction de la voie et agrandissement du stationnement sur la rue Charlotte entre la rue Union et la rue du Marche nord — Modification du reglement sur la circulation et du reglement sur le stationnement (jr' et 2e lectures). Le conseiller Hickey declare un conflit d'interets avec le point 10.3 Presentation publique —15 avenue Broadway. S. Resolutions en bloc 5.1 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-164 : Ringage unidirectionnel du reseau d'aqueduc 2021, nonobstant la politique d'approvisionnement de la Ville concernant 1'engagement de services professionnels, le Conseil municipal autorise le personnel a prolonger 1'entente avec Aqua Data Atlantic pour une annee supplementaire (2021) au meme tarif que ceux de 2020. 5.2 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-184 : Nettoyage de proprietes inesthetiques a divers endroits, le Conseil municipal ordonne a un ou plusieurs des agents nommes et designes par lui de faire appliquer I' Arrete relatif aux lieux inesthetiques et aux batiments et constructions dangereux de Saint John, afin d'organiser le nettoyage des proprietes inesthetiques suivantes : 1. 94 et 96 promenade Woodhaven, NID 00370288; 2. 2-4 avenue Wellesley, NID 00371310. 5.3 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-187 : Livraison de sel de voirie en vrac, le Conseil municipal approuve que I'appel d'offres pour la Iivraison de set de voirie soit attribue a Kingsco Transport Ltd. pour une periode d'un (1) an avec cinq (5) prolongations supplementaires d'un (1) an. 5.4 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-188 : Contrat d'approvisionnement en sel de voirie en vrac, le Conseil municipal approuve que le contrat d'approvisionnement en sel de voirie avec Nutrien soit prolonge pour la prochaine periode de six (6) ans avec la possibilite de le prolonger de deux (2) periodes consecutives de trois (3) ans. 5.5 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-189 : Stagiaire en droit 2021-22 — Lettre d'offre de Travail NB, le Conseil municipal approuve que la Ville accepte la lettre d'offre datee du 7 mai 2021 entre le ministere de Itclucation postsecondaire, de la Formation et du Travail et la ville de Saint John pour le placement d'un stagiaire en droit a la Ville pour une periode de 26 semaines a compter 22 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 du 27 decembre 2021, et que la mairesse et le greffier municipal soient autorises a signer ladite lettre d'offre et tout document connexe. 5.6 Que, ainsi que le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-185 : Entreprendre Parr& et la fermeture d'une partie de la promenade Consumers pour faciliter le placement d'une enseigne autoportante pour la First United Pentecostal Church (Saint John) Inc., le Conseil municipal approuve ce qui suit : 5. Que I'audience publique visant a examiner I'adoption d'une modification a 1'arrete sur la fermeture des rues afin de fermer une portion de 13 metres carres d'une rue publique connue sous le nom de promenade Consumers, comme l'indique le plan d'arpentage intitule « Portion de la promenade Consumers, ville de Saint John, comte de Saint John, province du Nouveau -Brunswick » (soumis), soit fixee au Iundi 26 juillet 2021 a 18 h 30 clans la salle du Conseil; 6. Que le Conseil municipal autorise la publication d'un avis de son intention de considerer I'adoption de 1'arrete mentionne ci-dessus; 7. Si le Conseil municipal venait a accorder une troisieme lecture a la modification de 1'arrete, comme indique ci-dessus, que la Ville conclue un accord de licence avec la First United Pentecostal Church (Saint John) Inc. generalement selon les modalites decrites clans le document M&C 2021-185; et, de plus, 8. Que la mairesse et le greffier municipal soient autorises a signer ledit contrat de licence et tour les autres documents connexes. Proposees par le conseiller Killen, appuyees par le conseiller Harris : IL EST RESOLU que la recommandation enoncee clans chaque point de l'ordre du jour de consentement respectivement soit approuvee. MOTION ADOPTEE A L'UNANIMITE 6. Commentaires des membres 7. Proclamation 8. Delegations et Presentations 10. Examen des reglements administratifs 10.1 Rue Canterbury - Suppression de la zone de chargement - Modification de 1'arrete concernant la circulation (jr' et 2e lectures) 23 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Le rapport M&C 2021-183 : Rue Canterbury - Suppression de la zone de chargement est examine, le commissaire Hugenholtz fait remarquer qu'il s'agit de la suppression d'une zone de chargement d'une section de la rue Canterbury a la demande d'un proprietaire d'entreprise qui souhaite installer un cafe sur le trottoir devant son commerce. Propose par le conseiller Radwan, appuye par le conseiller Hickey : IL EST RESOLU QUE 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees » modifiant I'annexe « M » Zones de chargement, soit Iu en premiere lecture. MOTION ADOPTEE. Lire en premiere lecture, par titre, 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees ». Propose par le conseiller Sullivan, appuye par le conseiller Harris : IL EST RESOLU QUE 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees » modifiant I'annexe « M » Zones de chargement, soit lu en deuxieme lecture. MOTION ADOPTEE. Lire en deuxieme lecture, par titre, 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees ». (Le conseiller Radwan declare un conflit d'interets avec le point 10.2) 10.2 Reduction du terrain et extension du stationnement sur la rue Charlotte entre la rue Union et la rue du Marche nord - Modification de 1'arrete concernant la circulation et de 1'arrete concernant le stationnement (jr' et 2e lectures) Le rapport M&C 2021-182 : Reduction de la voie de circulation et extension du stationnement clans la rue Charlotte entre la rue Union et la rue du Marche nord est examine. Le commissaire Hugenholtz declare que la demolition de la propriete situee au 91 rue King a necessite la fermeture d'une partie d'une voie le long de la rue Charlotte entre la rue du Marche nord et la rue King. La modification de 1'arrete permettrait de fermertemporairement le reste de cette voie entre la rue Union et la rue du Marche nord pendant la duree des travaux. La voie de circulation serait remplacee par un stationnement a compteur de sept places, dont une accessible. Propose par le conseiller Sullivan, appuye par le conseiller Stewart : 24 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 IL EST RESOLU QUE I'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement concernant la circulation clans Ies rues de la ville de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees » modifiant I'annexe « A-1 » — stationnement a des heures precises — rue Charlotte; modifiant I'annexe « B » — stationnement interdit en tout temps — rue Charlotte; et modifiant I'annexe « I » — stationnement interdit la nuit — rue Charlotte, soit lu en premiere lecture. MOTION ADOPTEE. Lire en premiere lecture, par titre, 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees ». Propose par le conseiller Sullivan, appuye par le conseiller Stewart : IL EST RESOLU QUE 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement concernant la circulation clans Ies rues de la ville de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees » modifiant I'annexe « A-1 » — stationnement a des heures precises — rue Charlotte; modifiant I'annexe « B » — stationnement interdit en tout temps — rue Charlotte; et modifiant I'annexe « I » — stationnement interdit la nuit — rue Charlotte, soit lu en deuxieme lecture. MOTION ADOPTEE. Lire en deuxieme lecture, par titre, 1'arrete intitule « Un arrete visant a modifier un reglement relatif a la circulation clans Ies rues de Saint John, arrete no MV-10.1 et Ies modifications qui y sont apportees ». Propose par le maire adjoint MacKenzie, appuye par le conseiller Sullivan : IL EST RESOLU que 1'arrete intitule « Un arrete relatif a la reglementation du stationnement clans la ville de Saint John, arrete numero LG-8 » et Ies modifications qui y sont apportees, modifiant I'annexe « A » Zones de stationnement — rue Charlotte, soit lu en premiere lecture. MOTION ADOPTEE. Lire en premiere lecture, par titre, I'arrete intitule « Un arrete relatif a la reglementation du stationnement clans la ville de Saint John, arrete numero LG-8 » et Ies modifications qui y sont apportees. Propose par le conseiller Norton, appuye par le conseiller Killen : IL EST RESOLU que 1'arrete intitule « Un arrete relatif a la reglementation du stationnement clans la ville de Saint John, arrete numero LG-8 » et Ies modifications qui y sont apportees, modifiant I'annexe « A » Zones de stationnement — rue Charlotte, soit lu en deuxieme lecture. 25 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 MOTION ADOPTEE. Lire en deuxieme lecture, par titre, 1'arrete intitule « Un arrete relatif a la reglementation du stationnement clans la ville de Saint John, arrete numero LG-8 » et Ies modifications qui y sont apportees. (Le conseiller Hickey declare un conflit d'interets avec le point 10.3) 10.3 Presentation publique —15 avenue Broadway Le commissaire Hamilton fait une presentation publique concernant une modification proposee au plan d'amenagement municipal qui ferait passer, a I'annexe A du plan d'amenagement municipal, un terrain d'une superficie approximative de 0,29 hectare, situe au 15, avenue Broadway, egalement identifie par Ies NID 00299248 et 00300814, ainsi qu'une partie non amenagee d'une rue publique, de zone stable a zone d'emploi; et ferait passer, a I'annexe B du plan d'amenagement municipal, un terrain d'une superficie approximative de 0,29 hectare, situe au 15, avenue Broadway, egalement identifie par Ies NID 00299248 et 00300814, ainsi qu'une partie non amenagee d'une rue publique, de zone residentielle stable a corridor commercial afin de reconnaitre ('utilisation commerciale du site en question. Des objections ecrites a la modification proposee peuvent etre presentees au Conseil, aux soins du greffier municipal, jusqu'au 28 juillet 2021. 11. Soumissions des membres du Conseil 12. Questions d'affaires - Agents municipaux 12.1 Reponse de la ville de Saint John au livre vert Le directeur municipal declare que la province a entrepris une initiative de reforme municipale ayant donne lieu a un livre vert et qui est le prelude a un eventuel livre blanc pour definir une orientation politique. L'Association des villes du Nouveau -Brunswick a produit une reponse au nom des huit villes. Certaines villes, dont Saint John, ont decide de soumettre leurs propres reponses pour renforcer le document soumis par I'Association. La reponse de la ville aborde quatre questions fondamentales : • Un systeme fiscal clans lequel ceux qui beneficient d'un service, quel que soit leur lieu de residence, paient pour ce service et l'infrastructure associee; 26 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Un systeme d'impot foncier qui prevoit une taxation equitable des proprietes commerciales et residentielles et qui voit la majorite des revenus conserves par les municipalites d'ou ils proviennent; • La collaboration regionale et la necessite d'un partage regional des couts; • Reforme municipale pour decourager 1'etalement urbain et se concentrer sur le developpement des zones urbaines. Un examen complet de l'impot foncier et un nouveau systeme doivent etre mis en place au plus tard pour 1'exercice 2023. Propose par le conseiller Harris, appuye par le conseiller Hickey : IL EST RESOLU clue, ainsi clue le recommande le directeur municipal clans le rapport soumis M&C 2021-191 : Reponse de la ville de Saint John au livre vert, clue le Conseil municipal adopte et soumette le document intitule Forging the Path Towards Municipal Reform (Ouvrir la voie a la reforme municipale) a titre de reponse de la ville de Saint John au livre vert du gouvernement du Nouveau -Brunswick. MOTION ADOPTEE. 13. Rapports des commissions 14. Examen de questions separees et des resolutions en bloc 15. Correspondance generale 15.1 D. Smith : Demande d'un panneau d'arret a I'angle du boulevard Churchill et de la rue Balfour (Recommandation : En referer au directeur municipal) Proposee par le conseiller Hickey, appuyee par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU clue la lettre de D. Smith concernant une demande de panneau d'arret a I'angle du boulevard Churchill et de la rue Balfour soit transmise au directeur municipal. MOTION ADOPTEE. 15.2 D. Emerson : UNB Integrated Health Initiative - Demande de presentation au Conseil municipal (Recommandation : se referer au areffier aour le calendrier Proposee par le conseiller Hickey, appuyee par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU clue la demande de presentation de D. Emerson au sujet de l'UNB Integrated Health Initiative soit transmise au greffier municipal pour qu'il etablisse un calendrier. 27 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 MOTION ADOPTEE. 15.3 L'Arche Saint John : Demande d'achat de billets (Recommandation : Demander au areffier d'acheter des billets Dour les membres du Conseil interesses Le greffier municipal indique que la « Politique d'achat de billets » sera distribuee aux membres du Conseil pour leur information. Proposee par le conseiller Hickey, appuyee par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU que la demande d'achat de billets de L'Arche Saint John soit transmise au greffier municipal afin qu'il achete des billets pour les membres du Conseil interesses. MOTION ADOPTEE. 15.4 Crane Mountain Enhancement Inc. (Recommandation : En referer au directeur municipal) Proposee par le maire adjoint MacKenzie, appuyee par le conseiller Radwan : IL EST RESOLU que la lettre de T. Simpson concernant Crane Mountain Enhancement Inc. soit transmise au directeur municipal. MOTION ADOPTEE. 15.5 Lettre de M. Brown : Manque de stations de recharge en courant continu a Saint John (Recommandation : Recevoir pour information) Proposee par le conseiller Sullivan, appuyee par le conseiller Radwan : IL EST RESOLU que la lettre de M. Brown concernant le manque de stations de recharge en courant continu a Saint John soit transmise a Saint John Energy. MOTION ADOPTEE. 16. Ordre du jour suppidmentaire 17. Comite plenier 17.1 Conseiller special de la mairesse Propose par le conseiller Hickey, appuye par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU que, conformement a la recommandation du comite plenier, qui s'est reuni le 28 juin 2021, la Ville conclue un contrat de travail avec Bradley Dryer sous la forme presentee au comite plenier en seance privee fors de sa reunion du 28 juin 2021. MOTION ADOPTEE. 28 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 17.2 Commission des transports en commun — Accord de services de gestion Le directeur municipal declare qu'en consultation avec la Commission des transports en commun, un nouveau modele d'entreprise a ete elabore pour ameliorer 1'efficacite du systeme de transports en commun clans le but d'augmenter Ies heures de service ou de reduire Ies couts. La ville de Saint John assumera la responsabilite de 1'exploitation quotidienne du systeme de transports en commun. La Commission des transports en commun demeurera l'organisme de surveillance strategique et approuvera toutes Ies decisions strategiques, Ies considerations budgetaires et sera responsable des relations de travail syndiquees. Propose par le maire adjoint MacKenzie, appuye par le conseiller Hickey : IL EST RESOLU que, conformement a la recommandation du comite plenier, qui s'est reuni le 28 juin 2021, la Ville conclue une entente de services de gestion avec la Commission des transports en commun de Saint John, generalement sous la forme jointe au document M&C 2021-193, et que la mairesse et le secretaire municipal soient autorises a signer ladite entente. MOTION ADOPTEE. 17.3 Nominations recommandees aux comites Proposee par le conseiller Norton, appuyee par le conseiller Hickey : IL EST RESOLU que, conformement a la recommandation du comite plenier, qui s'est reuni le 28 juin 2021, le Conseil municipal procede aux nominations suivantes aux comites : Comite de croissance : nommer la mairesse Donna Noade Reardon, le maire adjoint John MacKenzie, le conseiller Brent Harris, la conseillere Joanna Killen et le conseiller Gerry Lowe, chacun jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil; et de plus, que la conseillere Killen soit nommee presidente. Comite des finances : nommer la mairesse Donna Noade Reardon, le conseiller Gary Sullivan, le conseiller Greg Norton, la conseillere Paula Radwan et le conseiller David Hickeyjusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil; et de plus, que le conseiller Sullivan soit nomme president. Comite de la securite publique : nommer la mairesse Donna Noade Reardon, le conseiller Barry Ogden, le conseiller Greg Stewart, le conseiller David Hickey et le conseiller Gary Sullivan jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil; et de plus, que le conseiller Hickey soit nomme president. Commission des transports en commun : nommer le conseiller Gerry Lowe, le conseiller Greg Stewart et le conseiller Brent Harris jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. 29 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Comite consultatif de planification strategique : nommer la mairesse Donna Noade Reardon, le conseiller Brent Harris et la conseillere Paula Radwan, chacun jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil; et de plus que le conseiller Harris soit nomme president. PRO Kids : nommer le conseiller Greg Stewart jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Commission de police de Saint John : nommer le conseiller Greg Norton et la conseillere Joanna Killen jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Comite consultatif d'urbanisme : nommer le conseiller Gerry Lowe et le conseiller Gary Sullivan jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Saint John Energy: nommer le conseiller Gary Sullivan jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Federation canadienne des municipalites : nommer le maire adjoint John MacKenzie et le conseiller Brent Harris, chacun jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Commission des installations regionales : nommer le maire adjoint John MacKenzie et le conseiller David Hickey chacun jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Comite d'evaluation des subventions communautaires : nommer le conseiller Barry Ogden et le conseiller Greg Stewart jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Fondation Jeux Canada : nommer le conseiller Barry Ogden jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Conseil des arts communautaires de Saint : nommer la conseillere Joanna Killen et la conseillere Paula Radwan, chacune jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Villes du Nouveau -Brunswick : nommer la mairesse Donna Noade Reardon et la conseillere Joanna Killen, chacune jusqu'a la fin de leur mandat actuel au Conseil. Commission du centre aquatique de Saint John : nommer le conseiller Greg Norton, comme representant de la mairesse, jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Commission de la Station TD : nommer le conseiller Greg Stewart jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Comite de surveillance du Centre de commerce et de congres : nommer la conseillere Paula Radwan jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. 30 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 Conseil de developpement du patrimoine : nommer la conseillere Paula Radwan jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Commission des services regionaux : nommer le maire adjoint John MacKenzie jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. Uptown Saint John : nommer le conseiller David Hickey jusqu'a la fin de son mandat actuel au Conseil. MOTION ADOPTEE. Proposee par le conseiller Norton, appuyee par la conseillere Radwan : IL EST RESOLU que la reunion soit ajournee pour une pause de 5 minutes. MOTION ADOPTEE. 9. Audiences publiques - 18 h 30 9.1 Proposition de modification de 1'arrete de zonage -Terminal intermodal du chemin Denver, avec presentation du personnel et rapport du CCP recommandant la modification (jr' et 2e lecture) Le greffier municipal indique que la publicite necessaire a ete faite concernant la modification proposee a 1'arrete de zonage modifiant I'annexe A de la carte de zonage de la ville de Saint John, en rezonant une parcelle de terrain d'une superficie d'environ 13,2 hectares, situee aux 730, 858, 864 et 906, chemin Denver, egalement identifiee comme etant des parties des NID 00405589, 55002968 et 55180079, de l'industrie Iegere (IL) au transport (T) afin de construire un nouveau terminal intermodal, et que des Iettres d'opposition avaient ete revues. Un rapport du Comite consultatif d'urbanisme est egalement pris en consideration, a savoir une copie du rapport du personnel d'urbanisme examine lors de sa reunion du 15 juin 2021, au cours de laquelle le Comite a recommande le rezonage d'une parcelle de terrain decrite ci-dessus avec des conditions en vertu de I'article 59 et un accord en vertu de I'article 131. Le commissaire Hamilton declare que ce rezonage permettra le developpement du Lancaster Logistics Park, une installation intermodale et un port automobile situes sur des terrains appartenant a JDI Limited sur le chemin Denver. II est recommande d'approuver la demande avec des conditions visant a attenuer l'impact de I'amenagement et a repondre aux avantages publics proposes par le promoteur. Le Comite consultatif d'urbanisme recommande des conditions supplementaires. Le personnel aborde ces points et recommande des conditions supplementaires pour donner effet aux points de 31 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 vue exprimes par le CCP clans son approbation unanime, mais avec quelques changements pour tenir compte des considerations operationnelles. M. Reade, planificateur principal, passe en revue les objectifs de la proposition, qui comprendra des conditions en vertu de I'article 59 et un accord en vertu de I'article 131, comme indique clans le rapport soumis. Le Comite consultatif d'urbanisme adopte une recommandation modifiee du personnel concernant le calendrier de construction du mur antibruit et de la berme, I'achevement des travaux devant avoir lieu avant le debut de la construction sur ce site. Depuis cette reunion, la ville et le requerant ont convenu de construire la barriere d'arbres le long du chemin Denver avant la construction, la barriere antibruit etant construite en meme temps que le terminal intermodal. Les residents expriment egalement leur inquietude quant au parc propose et a la proximite de I'aire de jeux avec les maisons existantes. Le personnel modifie cette condition apres un examen supplementaire. D'autres consultations ont egalement lieu en ce qui concerne le programme de surveillance du bruit - la surveillance du bruit aurait lieu avant que ('installation intermodale ne devienne operationnelle, avant que le terminal automobile ne devienne operationnel et au moment ou des changements seraient apportes au site. II comprendrait un suivi avant et apres ('operation. La mairesse invite les membres du public a s'exprimer contre le rezonage, les personnes suivantes se manifestent : M. David Ryan - 712 chemin Dominion Park: • Les sifflets des trains sont deja genants et augmenteront avec la construction de cette installation • Problemes de securite, notamment I'augmentation de la circulation de camions et d'autres vehicules, la chaussee incapable de supporter cette augmentation de la circulation et une colline aveugle clans la region • Les trains B ne seront utilises qu'avec I'autorisation de la ville, mais la procedure reste floue • Securite des passages pour pietons, y compris la visibilite des passages pour pietons et les camions qui les obstruent • Recommande que des conditions soient imposees en ce qui concerne les sifflets des trains et qu'une exemption soit demandee afin que les trains ne soient pas obliges de siffler lorsqu'ils quittent le depot M. David Drinnan - 111, rue Connor: • Preoccupe par les questions relatives a la qualite de vie, a I'habitabilite, a la durabilite, a la reputation de la ville pour qu'elle soit plus attrayante pour les touristes et les residents, et aux valeurs immobilieres 32 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Les organisations qui soutiennent ce projet font passer leurs propres interets avant ceux des citoyens. Le developpement peut profiter a 1'ensemble de la region, mail le fardeau de l'industrie repose sur la ville de Saint John et ses residents • L'augmentation du trafic et de la population affectera Ies families et Ies proprietaires multigenerationnels; l'industrie prend le pas sur Ieurs interets • Un quartier familial abordable et de grande qualite qui rivalise avec Ies zones peripheriques est touche • Impact negatif de ce type d'intensification industrielle sur la ville de Saint John • Soutien au developpement economique, mais toutes Ies occasions ne sont pas bonnes si l'on tient compte du cout pour Ies personnes • Ne partage pas l'avis selon Iequel, etant donne que I'activite industrielle est deja presente sur ce site, l'impact nest pas important pour la communaute. 11 existe d'autres options que le promoteur pourrait envisager - cette option est la moins chere et la plus pratique. • Les promoteurs et meme le personnel deforment le plan municipal pour en faire beneficier Ies promoteurs d'une maniere qui le contredit • L'habitabilite ne semble jamais 1'emporter sur l'industrie, meme depuis 1'e1aboration du Plan SJ • La Ville a besoin d'une assiette fiscale et d'une croissance demographique pour prosperer - cette intensification industrielle ne generera pas de recettes fiscales supplementaires, mais elle videra ce quartier de classe moyenne qui est en concurrence directe avec la vallee • Nous devons decider si cette ville est un endroit ou Ies gens veulent vivre, ou une ville Me a l'industrie au detriment de tout le reste • Le CCP souhaite que des mesures d'attenuation soient mises en place, mais I'approche par arrete ne fonctionnera pas. La legislation federale et provinciale 1'emporte sur I'autorite municipale; Ies arretes sont en grande partie inutiles et difficiles a faire respecter. • Demande de deposer cette demande et de consulter le service juridique pour trouver des moyens de Tier le demandeur en dehors d'un arrete afin de proteger Ies interets des residents • Demander a la Ville de faire respecter Ies mesures d'attenuation et de veiller a ce que la Ville ait la possibilite d'etablir des regles de fonctionnement qui Iimitent l'impact sur Ies residents • Mettre en ceuvre une surveillance a long terme des polluants sonores et environnementaux geres par la Ville. • Engagement a limiter a certaines heures de la journee Ies operations a fort impact clans le parc de triage. M. Paul O'Neil - 914 chemin Denver: • Inquiet de l'impact d'une gare de triage plus active sur sa garderie 33 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Questions telles que la proximite du parc par rapport a sa propriete, s'il y aura des clotures/arbres entre le parc et sa propriete • Questions de securite en termes de visibilite et d'emplacement des passages pour pietons et des itineraires des camions de transport • Question des manceuvres et des secousses du sol qu'elles provoquent Mme Mary Anderson - 897 chemin Denver: • Le terminal intermodal n'a pas sa place clans une communaute residentielle • La perturbation de 1'ensemble de la zone 1'emporterait sur tout avantage • Impact sur la securite du pipeline du Nouveau -Brunswick qui traverse la zone • Preoccupations concernant la circulation entravee et la securite des pietons sur le chemin Denver • Impact sur la valeur des maisons • Faire ce qu'il faut pour les citoyens residentiels et ne pas ceder aux grandes entreprises La mairesse invite les membres du public a s'exprimer en faveur du rezonage, les personnes suivantes se manifestent : M. Rick Turner, Hughes Surveys and Consultants, au nom du demandeur : • Accepter les recommandations formulees clans le rapport complementaire • L'investissement realise pour le terminal intermodal, 1'embellissement et I'attenuation des nuisances sonores s'eleve a plus de 5 millions de dollars, dont environ 2 millions sont destines a 1'embellissement et a I'attenuation des nuisances • Investissement d'un million de dollars clans le mur antibruit ou se derouleront les operations intermodales et de chargement • L'investissement porte sur les possibilites commerciales, mais les activites intermodales et portuaires sont deja en place. Ce qui est nouveau, c'est l'ajout d'un mur important, la construction d'une berme de plus de 1000 pieds de long, ainsi que I'amenagement et 1'entretien d'un parc pour la communaute. M. Wayne Power, vice-president de la division transport et logistique, JDI Ltd : • Le projet s'aligne avec d'importantes initiatives de transport en cours et les complete, et it accelerera l'activite economique • Le projet de modernisation du port est le principal moteur de la croissance du transport a Saint John; le Lancaster Logistics Park completera et soutiendra cette plaque tournante du transport • Le marche intermodal national est en pleine croissance, it est rentable et son empreinte carbone est plus faible que celle du camionnage longue distance. Le parc logistique est un element essentiel de la chaine d'approvisionnement et reduira le besoin de transport par carrion longue distance 34 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Cette operation contribuera a faciliter et a ameliorer la chaine d'approvisionnement pour les expediteurs locaux • II generera 47 emplois bien remuneres - une occasion exceptionnelle pour la Ville et la region en tant que centre de transport intermodal • Le rail est plus econome en carburant et emet 75 % de gaz a effet de serre en moins Mme Paulette Hicks, PDG d'Imaginer Saint John : • Un secteur du transport multimodal solide et durable est un element fondamental de la proposition de valeur de la region et indique que la region est prete a se developper • Ce projet, en conjonction avec le projet de modernisation du port, presente une enorme occasion pour la region de Saint John et le Nouveau -Brunswick - la reussite est Me a la chaine d'approvisionnement mondiale, au flux d'investissement et a la migration des personnes. Cette proposition permettra de tirer parti de ces possibilites, d'optimiser nos actifs et de faire progresser Saint John en tant que centre mondial de transport et de logistique. • Augmentera la competitivite de la region pour les occasions d'investissement et indiquera que notre region est ouverte aux affaires • L'expansion de nos infrastructures et de nos options de fret est non seulement essentielle pour les expediteurs mondiaux, mais joue egalement un role essentiel clans l'ouverture de nouveaux marches pour les entreprises locales • Cree de nouvelles possibilites d'emploi • Le projet s'inscrit clans le cadre du programme de croissance regionale M. Andrew Dixon, premier vice-president du commerce et du developpement commercial, Administration portuaire de Saint John : • Soutien ferme du projet du Lancaster Logistics Park, car it est lie a la croissance globale de la region et au projet de modernisation de 205 millions de dollars en cours au Port Saint John, qui apportera des centaines d'emplois bien remuneres a la region • Cette croissance permettra au port et a la region de se demarquer de leurs concurrents; it est imperatif que 1'ensemble de la chaine d'approvisionnement augmente son efficacite et sa capacite • Toutes les pieces se mettent en place pour un changement de generation et une possibilite commerciale de voir la croissance du rail • Des possibilites d'emploi substantielles clans le secteur de la Iogistique • Le chemin de fer du Nouveau -Brunswick est la c1e pour traiter les volumes possibles et creer un centre Iogistique de classe mondiale • Port Saint John soutient fermement ce projet M. Colby Bullard, vice-president du marketing et des ventes, Chemin de fer Canadien Pacifique : 35 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Necessite d'une infrastructure intermodale nationale essentielle pour desservir efficacement Saint John • Le Chemin de fer Canadien Pacifique s'est engage a investir 100 millions de dollars sur trois ans clans I'amelioration de l'infrastructure des voies ferrees afin de mettre en place un service sur de premiere classe entre Saint John et Montreal et Ies marches au-dela de Montreal • Avec l'investissement ferroviaire de 100 millions de dollars du Canadien Pacifique et l'investissement de 200 millions de dollars du Port, la demande d'infrastructures intermodales nationales est essentielle pour creer un centre de transport a Saint John • L'intermodalite nationale est essentielle pour transporter Ies produits de maniere rentable, elle est plus respectueuse de 1'environnement et offre une efficacite du carburant plus grande que le camionnage • Possibilite de soutenir Ies infrastructures d'approvisionnement essentielles M. Ian Simpson, Chemin de fer du sud du Nouveau -Brunswick: • De toutes Ies possibilites et pour diverses raisons, 1'emplacement du cote ouest est la meilleure option pour la capacite de croissance et fournit egalement Ies itineraires Ies plus courts pour Ies camions • Le bruit est une preoccupation majeure clans la communaute - la meilleure fa�on de reduire le bruit est de reduire Ies commutations. Le parc logistique de Lancaster disposera d'une voie unique, de plus de 2 000 pieds de long, et permet de reduire le nombre de manceuvres • Nous souhaitons developper 1'entreprise de maniere responsable • Investissement de 40 % clans des choses qui aideront la communaute - la berme, Ies arbres, le parc • La reglementation limite leur capacite a interdire le sifflement Mme Alex Crawford Weaver, presidente du Comite consultatif d'urbanisme • S'exprime au sujet des recommandations actualisees du personnel • Les residents de la region se mefient du bruit actuel et de la possibilite d'un bruit supplementaire du au projet propose • Le demandeur et Ies ingenieurs du son ont assure Ies residents lors de la reunion du CCP qu'il n'y aurait pas de bruit supplementaire provenant de ce projet apres la construction • Le CCP a vote a l'unanimite en faveur de la recommandation du personnel avec des conditions supplementaires, principalement liees a la surveillance et a I'attenuation du bruit • Le personnel de la Ville a fait part des changements proposes, l'un d'entre eux etant que le demandeur ne construira pas de mur antibruit avant la construction, mais s'assurera que la berme boisee est construite avant le debut de la construction 36 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 • Le personnel a egalement presente un rapport sur le programme d'attenuation du bruit; les changements recommandes ne refletent pas le vote unanime du CCP • Les citoyens ne sont pas convaincus que le programme de surveillance du bruit recommande offrira une solution a long terme au probleme du bruit Mme Anne McShane, membre du Comite consultatif d'urbanisme : • Approuve les remarques du president • Le vote n'aurait pas ete unanime, et elle aurait vote contre, si les nouvelles recommandations avaient ete connues a 1'epoque; la question porte principalement sur I'attenuation du bruit, la surveillance du bruit et I'application de la Ioi M. Collin declare que le personnel pourrait revenir avant la troisieme lecture pour repondre aux questions sans reponse et aux problemes en suspens concernant la surveillance du bruit et I'application de la Ioi. Proposee par le conseiller Harris, appuyee par le conseiller Hickey II est RESOLU que : ATTENDU QUE le Conseil municipal a entendu le CCP au sujet de la modification du facteur d'attenuation du bruit; ET ATTENDU QUE le Conseil municipal a appris que nous disposons des outils appropries pour reglementer ('utilisation des terres; PAR CONSEQUENT, IL EST RESOLU que la proposition actuelle soit renvoyee au directeur municipal pour qu'il elabore une modification a la proposition, qui fournisse a la Ville une surveillance du bruit a long terme clans un cadre approuve par la Ville et paye par JDI Ltd. ou l'un de ses partenaires afin d'attenuer le probleme du bruit. La question nest pas mise aux voix, une motion de depot etant proposee et appuyee. Proposee par le conseiller Sullivan, appuyee par le maire adjoint MacKenzie : IL EST RESOLU que la motion de renvoi soit deposee jusqu'a ce que la premiere et la deuxieme lecture aient eu lieu sur le rezonage propose. MOTION ADOPTEE. Proposee par le conseiller Sullivan, appuyee par le conseiller Norton : IL EST RESOLU QUE 1'arrete intitule « Une Ioi modifiant 1'arrete concernant le rezonage de la ville de Saint John » modifiant I'annexe A de la carte de zonage de la ville de Saint John, en rezonant une parcelle de terrain d'une superficie d'environ 13,2 hectares, situee aux 730, 858, 864 et 906, chemin Denver, aussi identifiee comme etant des parties des NID 37 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 00405589, 55002968 et 55180079, de l'industrie legere (IL) au transport (T), soit lu en premiere lecture. MOTION ADOPTEE avec les conseillers Radwan et Killen votant contre. Lire une premiere fois par titre, 1'arrete intitule « Une loi modifiant 1'arrete concernant le rezonage de la ville de Saint John ». Proposee par le conseiller Sullivan, appuyee par le conseiller Norton : IL EST RESOLU QUE 1'arrete intitule « Une loi modifiant 1'arrete concernant le rezonage de la ville de Saint John » modifiant I'annexe A de la carte de zonage de la ville de Saint John, en rezonant une parcelle de terrain d'une superficie d'environ 13,2 hectares, situee aux 730, 858, 864 et 906, chemin Denver, aussi identifiee comme etant des parties des NID 00405589, 55002968 et 55180079, de l'industrie legere (IL) au transport (T), soit Iu en deuxieme lecture. MOTION ADOPTEE avec les conseillers Radwan et Killen votant contre. Lire en deuxieme lecture, partitre, 1'arrete intitule « Une loi modifiant 1'arrete concernant le rezonage de la ville de Saint John ». Proposee par le conseiller Sullivan, appuyee par le maire adjoint MacKenzie IL EST RESOLU que la motion de renvoi soit retiree. MOTION ADOPTEE. Proposee par le conseiller Harris, appuyee par le conseiller Hickey II est RESOLU que : ATTENDU QUE le Conseil municipal a entendu le CCP au sujet de la modification du facteur d'attenuation du bruit; ET ATTENDU QUE le Conseil municipal a appris que nous disposons des outils appropries pour reglementer ('utilisation des terres : PAR CONSEQUENT, IL EST RESOLU que la proposition actuelle soit renvoyee au directeur municipal afin qu'il elabore une modification a la proposition, qui fournisse a la Ville une surveillance du bruit a long terme clans un cadre approuve par la Ville et paye par JDI Ltd. ou l'un de ses partenaires afin d'attenuer le probleme du bruit. MOTION ADOPTEE avec le conseiller Radwan votant contre. 38 COMMON COUNCIL / CONSEIL COMMUNAL June 28, 2021 / le 28 juin 2021 18. Ajournement Propose par le conseiller Hickey, appuye par le conseiller Killen : IL EST RESOLU que la reunion du Conseil municipal tenue le 28 juin 2021 soit ajournee. MOTION ADOPTEE. La mairesse declare la reunion ajournee a 21 h 40. Mayor / Maire Donna Noade Reardon 7 City Clerk / Greffier municipal Jonathan Taylor 39